5fingers писал(а):
А туда где нужен?
Туда где очень-очень-очень нужен? Туда где кроме Него помочь не может никто? Туда где Его со слезами на глазах молят о помощи?
Повторюсь - где 6 млн евреев погибших про Холокосте? Наверняка они просили Бога о помощи, когда поняли что вместо бани попали в газовые камеры. Кому из них помог Бог?
Да никому ведь не помог.
И можно приводить в пример и пассажиров "Титаника",
Либо пропускает по невнимательности молитвы к Себе, либо не отслеживает, либо глухой, либо попросту не может помочь, либо у него какие-то иные соображения, либо наслаждается мучениями беззащитных людей, либо Его попросту нет.
Поскольку христианство представляет собой религию, претендующую на место преемницы иудаизма через исполнение пророчеств Танаха о машиахе на Иисусе Христе, то отношения евреев с христианами всегда были неоднозначными. Особенно эти две традиции отдалились друг от друга после того, как иудейский конклав наложил в I веке на христиан херем, то есть проклятье. Следующие две тысячи лет были временем вражды, взаимной ненависти, а зачастую и гонений. Так например, архиепископ Александрии Кирилл в V веке изгнал огромную еврейскую диаспору из города. История Европы пестрит подобного рода рецидивами. На сегодняшний день, в эпоху расцвета экуменизма, лед стал постепенно таять, и диалог между представителями двух религий начинает налаживаться. Хотя в широких слоях верующих с обеих сторон наблюдается еще недоверие и отчужденность. Христианам трудно понять иудаизм. Основные идеи христианской церкви таковы, что иудеям вменяется вина в грехе распятия Христа. Церковь издревле представляла евреев как христоубийц. Евреям же тяжело найти путь к диалогу с христианами оттого, что для них со всей очевидностью христиане представляют еретиков и последователей лжемессии. К тому же многовековые притеснения научили иудеев не доверять христианам.- Читайте подробнее на SYL.ru:
http://www.syl.ru/article/168215/new_iu ... i-iudaizmaранее я писал об холокосте повторяться не стану.
"и пассажиров "Титаника""- В соответствии с устаревшими правилами «Титаник» был оснащён 20 спасательными шлюпками, суммарной вместимостью 1178 человек. При максимальной загрузке парохода в них могла разместиться лишь треть находящихся на борту человек[5].
14 апреля радиостанция «Титаника» приняла семь ледовых предупреждений, однако лайнер продолжал двигаться почти на предельной скорости.
7!!!
Чтобы избежать встречи с плавучими льдами, капитан приказал идти чуть южнее привычного маршрута.Когда «Титаник» достиг маяка Фастнедruen, обозначавшего начало трансатлантической трассы, капитан отдал команду «Полный вперёд» и пароход развил скорость 21 узел (39 км/ч)С 9:00 14 апреля радисты «Титаника» начали получать сообщения об айсбергах и ледяных полях с их координатами.
Из семи ледовых предупреждений на мостик были переданы только четыре. Ознакомившись с ними, капитан принял решение скорректировать маршрут.
7 - 4???
Курс на косу Санди-Хук «Титаник» взял спустя час после прохождения точки поворота, где трансатлантические суда обычно брали курс на Нью-Йорк. Лайнер продолжал идти на юго-запад и прошёл порядка 40 км в этом направлении, прежде чем в 17:50 старпом Уайлд скомандовал рулевому: «Право руля 47 градусов», и «Титаник» с курса 242°[215] лёг на курс 289°. Сделано это было для того, чтобы наверняка избежать встречи с айсбергами[216]. Вечером сильно похолодало, за два часа температура воздуха упала с 6 °С до 0 °С[217], установился полный штиль, на поверхности воды отсутствовала даже рябь[218]. Ночь с 14 на 15 апреля была безветренной, холодной, ясной и безлунной[101]. «Титаник» шёл почти на предельной скорости, более 22 узлов[219].В 23:39 14 апреля вперёдсмотрящий Фредерик Флит заметил прямо по курсу примерно в 650 м айсберг. Ударив трижды в колокол, он доложил по телефону на мостик, где несли вахту шестой помощник Джеймс Муди и первый помощник Уильям Мёрдок. Мёрдок скомандовал рулевому Роберту Хитченсу «Лево на борт» и перевёл рукоятки машинных телеграфов в положение «Стоп машина»[комм. 3] (возможно, Полный назад[комм. 4])[220][221]. Чуть позже, чтобы лайнер не задел айсберг кормой, он скомандовал «Право на борт». Однако «Титаник» был слишком велик для быстрого манёвра, пароход продолжал двигаться по инерции ещё 25—30 секунд прежде, чем его нос не начал медленно отклоняться влево[222]. В 23:40 «Титаник» по касательной столкнулся с айсбергом. На верхних палубах люди почувствовали слабый толчок и лёгкое дрожание корпуса, на нижних палубах удар был чуть ощутимее. В результате столкновения в обшивке правого борта образовалось шесть пробоин суммарной длиной около 90 м. В результате контакта с айсбергом повреждёнными оказались пять носовых отсеков, на это система непотопляемости лайнера не была рассчитана[222].
https://ru.wikipedia.org/wiki/Титаник
видимо вы читаете через строчку или?
что вам гибель "титаника"? там только преступные действия от халатности и до умышленных действий, что естественно привело к таким большим жертвам.