Форум атеистов Рунета

Уже забыли последнюю катастрофу авиалайнера в России?

Это шаурму в рыночной палатке можно делать, договорившись с несколькими людьми, а не то, что я учился делать - серьезную электронику. Это государственный уровень. Ну, если вы считаете, что современные авиалайнеры (высокотехнологичное медоборудование, системы связи и т.д.) лучше делать в частных лавочках... Только вот почему-то каждый год сотни человек ценой своей жизни убеждаются, что подобные конторы только покупают летающий или медицинский даже не секонд- а сиксфхенд в Африке.

понимаете система следующая -
возьмем крупных производителей "импортного производства" - с кем в первую очередь им выгодно заключать договоры поставки? с крупнейшим центром - чем и является Москва - в Москве большая покупательская способность, ибо населения больше, приезжих больше и средоточение финансовых потоков на порядки выше, чем в других городах. Отсюда имеем схему - производитель - московские фирмы - все остальные регионы. ни один посредник себе в убыток работать не будет - потому в регионах ценах выше на продукцию данного производителя.
московских производителей не берем - и так понятно.
рассмотрим схему местных производителей.
малые и средние предприятия не вызывают ажиотированного интереса у крупного капитала (который сами понимаете где сосредоточен), а крупные предприятия да, вызывают. схемы "покупки" крупных предприятий я вам рассказывать не буду - но в результате в нашем регионе 8/10 крупных предприятий находятся в собственности крупного бизнеса не "местного производства" - как результат по тем же мотивам, что и иностранный предприниматель - "неместные" бизнесмены бОльшую часть своей продукции отправляют опять же на более крупный рынок - в Москву. А из-за изобилия конкурентов - цены в московских предприятиях/оптовиках/магазинах - гораздо ниже, чем цены на нашу же продукцию здесь же. Иногда бывает выгодно делать крупные покупки именно в москве - ибо даже с учетом цен на билеты и проживание - получается экономия нешуточная.
вернусь к пресловутому изучению рынка на автомобили, с которым столкнулась недавно - автомобиль , желаемый для покупателя - фирма -производитель рекомендует - допустим продавать по 350 т.р., салон в нашем городе предлагает за 397 т.р. с предоплатой в 100 т.р. и поставкой автомобиля через 5 - 11 месяцев. в салонах соседних регионов - которые ближе к москве территориально - от 370 до 380 т.р. так же с системой предоплаты и ожиданием автомобиля полгода. в салонах москвы - стоимость 304 т.р. - при чем автомобили в наличии, любых расцветок и комплектаций.
тоже происходит и с добычей полезных ископаемых. например - в нашем регионе добывают нефть. но стоимость бензина у нас выше, чем в москве. бюджет региона ополовинивается - уходит в федеральный - самим так-то не хватает на решение многих проблем - но забирают .. ну и т.д.
мясо-молоко-хлеб, конечно же покупаем свои - у тех производителей, что стараются изготавливать качественные товары. так что своих мы не бросаем))

никто не рискует открывать в нынешней феодальной России высокотехнологичное производство

переходите на работу по своей же специальности

А это - юг России, благодатный регион для сельского хозяйства

Слышали, наверное, о расстреле рабочих в Новочеркасске? Они вышли на демонстрацию потому, что реально было нечего есть. А это - юг России, благодатный регион для сельского хозяйства. И это было при СССР.
Так откуда при таком отношении к работе в сельскохозяйственных регионах возьмется база для наполнения местного бюджета?

Мясо, например, по - прежнему, большей частью импортируется.

Страна вернулась к мелкотоварному производству и натуральному хозяйству с преобладанием ручного труда, каким оно было 100 лет назад.
…На смену машинам пришел труд с сохой и лопатой. По производительности труда страна в 8 раз отстала от уровня Евросоюза.
… мониторинг из космоса. Сначала с 1990-го по 2002 год было зафиксировано, что площадь посевных уменьшилась на 33 млн. гектаров. … запустение коснулось уже 41,5 млн. га.
…В нескольких областях Нечерноземья - Псковской, Костромской, Вологодской мелколиственное зарастание достигает 40-60% пахотных земель.
…Состояние машинно-тракторного парка к уровню 1990 года уменьшилось более чем втрое. Тракторов возрастом более 9 лет сегодня 79%, зерноуборочных комбайнов - 2/3, кормоуборочных техники - половина. И это положение ухудшается с каждым днем.
Ни в одной стране мира нет такого диспаритета цен, когда на литр топлива меняется на 5 килограммов зерна.
…Сегодня производство зерна на душу населения в России составляет 0,65 тонны, в то время как в Белоруссии – 0,9 т., Франции – 1,1 т., Канаде – 1,7 т. От поголовья крупного рогатого скота за 20 лет осталось меньше половины. В 2,3 раза сократилось стадо свиней, в 3 раза - овец. Россияне потребляют продуктов питания значительно меньше рекомендуемых медицинских норм и ниже уровня 1990 года.

…посевной клин в стране сократился на 40 млн. гектар. Наличие тракторов сократилось в 2,7 раза, зерноуборочных комбайнов – в 3 раза, кормоуборочных комбайнов – в 5 раз.

И пожелание "чемодан - машина времени - СССР".

Сейчас государство ничего не производит, кроме бюрократических бумажек, а магазины полны импортными тряпками, фотоаппаратами, даже канцтоварами и то импортными.