Форум атеистов Рунета

Ну так это вообще вечная тема. Силовые структуры всегда между собой конкурируют.

А то в чем обвиняли Чурбанова по нынешним меркам просто смешно.

_________________
Ничто не чувствуется так глубоко, как гири.

Вот это каша!!!
Вы хоть обратили внимание, о каком недовольстве я говорил в связи с "чемоданом"?
О том, что в СССР Россия не была полноценным государством, а территорией центрального подчинения.
И никакого "своего хода" тут не будет.
Россия может завоевать еще несколько спорных территорий. Может в итоге проиграть войну и быть разделенной на части державами-победителями. Феодальная экономика может рухнуть. Наоборот, может случиться выход из кризиса.
Но над Россией больше никогда не будет стоять бессмысленная государственная надстройка, ею же самой поставленная. Вот о чем я говорил в данной подтеме.

Вот Sneer реально такой наивный или прикидывается? Да с чего они станут зарплату платить больше? Они будут платить ровно столько, сколько требуется, чтоб люди работали. Ну а про всякие там отпуска-больничные они вообще "не слышали". У нас медикам-то (травматологам и операционным сестрам с опытом по 20 лет и больше) сказали "не нравится - идите носками торговать" - дословно цитирую.
Да вот недавно из-под Мурома. Маленький вымирающий поселок "Красная Ушна". Рядом деревенька Ярцево, мертвая практически. Нищета жуткая. Бывший вполне перспективный колхоз. В поселке стекольный завод, все. Зарплаты в районе 7. тыс. Цены - московские. Квартиры, ясен пень дешевле, но! - убитая хрущевка -2 комн. ок. 800 000. "Мертвые земли", короче.
Так потому в столицу страна и съезжается, потому что там реально можно "работать поменьше, получать побольше".

_________________
"Религия оскорбляет достоинство человека. С религией или без неё, хорошие люди будут делать добро и плохие люди будут делать зло. Но чтобы заставить хорошего человека делать зло —для этого необходима религия" Стивен Вайнберг

Кстати, говоря, у меня ощущение, что великая миграция началась в стране. Переезжают не только в Москву. На Кубань тоже. Зарплаты у нас московские, цены такие же, а климат лучше. У меня дача в дремучем уголке. Годами земля пустовала по соседству. В последнее время раскупили все. Люди с Сибири, с Севера, Дальнего Востока. То же самое по всем окрестным поселкам. Рассказывают страсти про свои регионы, типа жить невозможно. Не знаю сколь долго, такое продолжаться может, но скорее всего и в России революция будет.

Немножко запоздалый пост по одному из прошлых


Извините, опечатался. Это "Омега" сделан по поперечной схеме, а ЦАГИ 11-ЭА ПВ - вообще по особой, нигде более не применявшейся. Впрочем, я уже с тех самых конца 80-х знаком с таким типом людей. Если советское не "слизано на Западе" то: "Вечно у нас всё не как у нормальных людей".

Теперь - про Focke-Wulf Fw 61. Итак, любезнейший, ЧТО именно было "слизано" для "Омеги"?
Схема? Но она общеизвестная. Все возможные основные схемы вертолетов (их немного) тогда уже были давным-давно известны. Если Вы решили делать вертолет с 2 несущими винтами, то чисто геометрически их никак иначе расположить нельзя, как 3 общеизвестными способами: продольно, поперечно и соосно - один над другим. Может, посоветуете советским конструкторам какой-нибудь четвертый способ, чтобы не быть уличенными в плагиате? Я Вас внимательно слушаю.
Ваша логика следующего типа: все новейшие японские машины слизаны с еще советских автомобилей! Переднеприводные - с "девятки", заднеприводные - это еще "Москвич-412", ну а полный привод - как не узнать ГАЗ-69! Пусть делают привод на 2 левых колеса, чтобы не быть уличенными в плагиате.
Но вернемся кFocke-Wulf Fw 61. Конструкцию слизали? Но она совершенно разная! Достаточно хотя бы одного того, что у Focke-Wulf Fw 61 - один двигатель в 160 л.с. в носовой части фюзеляжа, а у "Омеги" - 2 по 220л.с., расположенных под винтами. То есть совершенно иная схема передачи. О налаживании и говорить нечего. даже задачку по физике списать, не понимая, у соседа по парте не всегда получается так, чтобы не получилась явная глупость. А вертолет, не понимая, слизать вообще невозможно. Попробуй наладить его устойчивость, справиться с вибрациями. Переставишь расположение какого-нибудь подшипника на одном валу или поменяешь мотор - и начинай всё заново.
Так я Вас спрашиваю: ЧТО ИМЕННО было слизано у Focke-Wulf Fw 61?
Исходя из этого я делаю единственный вывод: Вы сознательно лжете. Предпринимаете одну попытку за другой, надеясь, что когда-нибудь она да прокатит ввиду недостаточной квалификации форумчан в истории техники.

_________________
Сейлор Мун - возвращает человеческий облик даже христианским священникам!

А Вы смайлик в конце этого предложения видели или нет?
Но это так, к слову. Если серьезно - проблема незащищенности работника, безусловно, имеется. Но, с другой стороны, - я приводил пример отношения работников к работе и зарплате. И "всякие там отпуска и больничные" - это проблемы уже не работника как такового, а - системные проблемы государства. (средства на больничные, кстати, тоже от зарплат работников зависят). Но тут, как уже сказано, проблемы психологии. Никто этого работникам не принесет на блюдечке. Помните известный анекдот, который заканчивается так: "Мойша, ты бы хотя бы купил лотерейный билет, что ли..."? Даже в хорошо отлаженном государстве такой вопрос, как нарушение трудового законодательства без заявления работника вряд ли решится. Так, может, начать с жалобы в Трудинспекцию? На отсутствие отпусков и больничных? Разумеется, надо отдавать себе отчет в том, что в дальнейшем продолжать работать на этой работе вряд ли получится, и, возможно, придется идти торговать носками (кстати, тоже психологический штамп - ничего плохого в торговле, в том числе и носками, нет. Это гораздо лучше, чем на паперти стоять). Но тут, как я говорил, следует помнить, что все на свете имеет свою цену, которую надо платить. Если при таком отношении со стороны работодателя люди продолжают работать и никто не жалуется, - то что ж, значит, условные "выгоды" перевешивают условные "неудобства" от такой работы. Про то, что "нет другого выхода" - не надо. Выход есть всегда. Только вот цена за него может не нравиться. Страшно остаться в регионе без работы - да, страшно. И в Москве тоже не весело, скажу Вам. Но не так, чтобы смертельно. Работа, пусть тяжелая и не шибко высокооплачиваемая есть везде. Есть биржи труда, которые позволяют как-то некоторое время перекантоваться. На французские багеты, может, и не хватит, но с голоду не помрешь.

В одном из райцентров Владимрской области однушка во вторичке (кирпичный дом) - 1,1 млн. А вот московские цены на продовольствие - только на импорт, да и то не на весь. На некоторые импортные продукты цены ниже московских.

Да неужто.... Поверьте моему опыту, - за хорошую зарплату здесь приходится пахать с утра и до ночи. Расскажите, где бы найти такое место, где можно "работать поменьше, а получать побольше", а то у меня последнее время такое желание несколько обострилось, в связи с тем, что последние три месяца я с работы раньше восьми уходил редко, да и по выходным вкалывать приходилось. (разумеется, с оплатой выходных по ТК).

_________________
Свободу Pussy Riot!
Entia non sunt multiplicanda sine necessitate
NO GODS, NO MASTERS
Атеисты не отрицательные, а положительные, ибо положили с прибором на все религии. (С)Евгений Анатольевич

Дык и не спорю...

_________________
Свободу Pussy Riot!
Entia non sunt multiplicanda sine necessitate
NO GODS, NO MASTERS
Атеисты не отрицательные, а положительные, ибо положили с прибором на все религии. (С)Евгений Анатольевич

Да вот, бери пример.

Тот, кто родился эффективным менеджером в 22 года становится миллиардером.
А тот у кого врожденного таланта нет, пусть пашет с утра до ночи.

Именно. Причем, они уже настолько в системе, что оторопь берет. Жаловаться идут пачками, суды исками завалены - ситуация что-то не меняется.
Если травматологи пойдут носками торговать - то это страшно. Очень. Я бы не хотел такую цену платить. Лучше уж как сейчас - операции "условно-бесплатные". Даже не взятка, а так - народная поддержка медицины. Но ведь быстро войдут в систему "условные" выгоды. Пока только порядочность врачей и спасает. (Но ничего, и это тяжкое наследие совка в рашке героически преодолеют).
Утешает, что я могу сказать. Уже ситуация гораздо лучше, чем в СССР.
Что за райцентр? Насколько ниже? Я слетаю, мне не далеко.
Я своему почему-то больше верю. А Вам носками можно пойти торговать. Или электриком в метро. Водителем, охранником. Гугл в помощь. Работу, где можно в 5 раз больше получать и не особо напрягаться в Москве за 10 мин. найдешь. В любом случае не ад стекольного производства.
Да и там людям проще на вахту в Москву в какую-нибудь охрану податься. А там - ну, поломаешься за 7 т. Ну, уйдешь на мизерную пенсию пораньше (если отсудишь)... Все равно долго на ней не протянешь с "системными"-то проблемами охраны труда. Лучше уж за 30 т. в Москве в носу ковырять. Что многие и делают, впрочем. Растет вахтовый рынок труда.

_________________
"Религия оскорбляет достоинство человека. С религией или без неё, хорошие люди будут делать добро и плохие люди будут делать зло. Но чтобы заставить хорошего человека делать зло —для этого необходима религия" Стивен Вайнберг

У меня такое чувство, что Вы сами с собой разговариваете Где я вообще говорил, что для "Омеги" или ещё для какого-нибудь вертолёта что-то было слизано, тем более у Focke-Wulf Fw 61? Вертопром я вообще упомянул в контексте его бесперспективности с точки зрения советской промышленности. Вот, мои слова:

Так в чём вопрос? Мы такие молодцы, всё придумали, потом похерили, а "Загнивающий Запад" (суки) стали кататься и летать на наших разработках? Ну, можно сколько угодно этим гордиться. Но на практике техническая отсталость СССР давала о себе знать во всех отраслях.

Да что Вы! Это, милейший, не я лгу, а Вы сливаетесь и передёргиваете. Зацепились за вертолёты? По поводу железнодорожной, дорожно-строительной техники мы выяснили, Ваши попытки обратиться к опытным образцам не катят, по понятным причинам. На счёт автопрома есть что сказать?

_________________
Святитель Игнатий Брянчанинов: «Ученость есть мерзость и безумие перед богом, она — беснование» («Слово о человеке»); «Науки — плод нашего падения, произведение поврежденного падшего разума» («Письма о подвижнической жизни»).