Форум атеистов Рунета

Вы самолетом летать что ли собираетесь?

_________________
"Религия оскорбляет достоинство человека. С религией или без неё, хорошие люди будут делать добро и плохие люди будут делать зло. Но чтобы заставить хорошего человека делать зло —для этого необходима религия" Стивен Вайнберг

Расчет правильный. У меня 26км до работы. Туда обратно 52. Трачу 1000 рублей в неделю. Здесь речь идет о расстоянии в 8 раз больше. (200км туда, 200 обратно). Значит в день и будет тратить 1000 рублей. Даже больше, пробки. Покушать надо. Еще ремонт посчитать. Я каждый год амортизаторы меняю. Дороги такие. Колодки, резину... Можно конечно на электричке, но ни везде есть, да и отменяют их. И 2часа стоять, тоже кайфа мало. Единственный плюс читать можно, хотя прислонютым тоже не очень.

Простите, мы сейчас за Россию говорим или за Белоруссию? Если за Россию, то вот: http://www.avtovokzaly.ru/avtobus/moskva-tula

Плюс 40 рублей в Туле до автовокзала доехать и обратно, плюс по Москве 100 рублей на метро. Итого 940 рублей. Ну да, не тысяча же.

На личном авто выйдет примерно столько же, но плюс резина, плюс ТО, плюс ОСАГО (которое сколько сейчас?), плюс риски (о да, русские и слово то такого не знают, а нафиг их куда-то закладывать?).

И при всем при это, если даже на своей машине, то это пять часов в день на дорогу. ИМХО, но даже 60 тысяч в месяц не вариант с таким раскладом. Да их уже и не предлагают. 40-45 гарантированных. Можно конечно повестись на ОМГ активные продажи с фантастическими зарплатами. Вот только мне почему-то в людей стрелять легче, чем их обманывать. Хз почему так. Видимо придурошное совковое воспитание.

_________________
Не помню кто сказал. И не помню что. На основании двух вышеприведенных аргументов я могу доказать что угодно.

Весарион, а электрички не вариант? Абонемент на месяц 4000 руб.

_________________
- Здравствуйте! Проходите! - сказала Афродита таким радостным ангельским голоском, что я тут же почувствовал к ней нежную эрекцию.

Автобусы вообще не вариант: пробки. Можно сразу про 4 часа на дорогу забыть.
Варианта 2:
-- электрички, за них можно вообще не платить, но сейчас большинство платит, установились некие "негласные соглашения" ревизоров и пассажиров. В результате билет от ревизора дешевле, чем в кассе.
-- машины. Здесь тоже 2 варианта. 1) работает несколько человек, либо везут по очереди каждый на своей, либо берут какую-нибудь "девятку" вскладчину. 2) Сажают пассажиров. Возят обычно те, кто каждый день работает. Есть определенные точки, обычно как раз около остановок московского автобуса. Тут надо заранее пробить. Садишься и едешь, оплачиваешь человеку бензин и труд, это несколько дешевле автобуса, но дороже электрички. Самый быстрый способ.

А вообще за 40 тыров на каждый день - не советую. За эти деньги жизнь прокатаешь, не до чего будет. Надо искать что-то на сутки, день-ночь, как-то так.

Не советую. Вообще, берете у первого же метро "Работа. Вакансии. Образование" (они бесплатно раздаются), читаете: это список мест, куда вообще идти не следует, даже если недоедаете. И "активные продажи", во-первых, самая "кидаловоопасная" тема, во-вторых, они уже не те - рынки давно насыщены, в-третьих, там нет зарплаты - там процент с продаж, а соответственно, деньги будут не скоро (если вообще будут), а по наработке клиентской базы.

_________________
"Религия оскорбляет достоинство человека. С религией или без неё, хорошие люди будут делать добро и плохие люди будут делать зло. Но чтобы заставить хорошего человека делать зло —для этого необходима религия" Стивен Вайнберг

Каюсь, про этот вариант был не в курсе. Точнее даже не предполагал, что в электричках есть проездные. Так проезд в один конец на них около 400 рублей стоит. Но действительно за 4000 рублей можно купить проездной. Спасибо, учту. Но есть в поездах один недостаток. От Тулы до Москвы он идёт три часа (по уточненным данным 3 часа 20 минут). Итого 6 часов только на поезде. Не меньше часа в день по Туле. И я хз, сколько по Москве от вокзала и до работы. Даже по самым оптимистическим прогнозам не меньше часа в день (полчаса туда и полчаса обратно, и это на своей машине, т.к. общественный транспорт ходит с 6 утра только). Итого имеем ежедневно минимум 8 часов в дороге. 9 часов на работе. На сон в постели и личную жизнь остаётся 7 часов. Это в очень лучшем случае. Но для графика 2/2 возможно было бы приемлемо, особенно если можно между сменами на объекте перекантоваться.



Как-то так.


Электрички отменяются. Расписание посмотрите. http://www.tutu.ru/rasp.php?st1=45006&s ... 17.04.2015

_________________
Не помню кто сказал. И не помню что. На основании двух вышеприведенных аргументов я могу доказать что угодно.

А счастливой жизни никто и не обещал. Предсказанные неприятности. 2 раза в год чехарда с расписанием и на пол-лета - ремонт путей с отстоем электричек где-нибудь. Отменяются - это фигня.

_________________
"Религия оскорбляет достоинство человека. С религией или без неё, хорошие люди будут делать добро и плохие люди будут делать зло. Но чтобы заставить хорошего человека делать зло —для этого необходима религия" Стивен Вайнберг

Я? А где Вы видите моё "недовольство"? По крайней мере - в области работы?

_________________
...За презревших грошевой уют!

У моей сестры муж в Москве работает вахтовым методом, месяц вкалывает - месяц отдыхает, ездит в Москву из Ростовской области. Поищите такой вариант. Я видел разные графики вахт - 15/15, 30/30.

_________________
- Здравствуйте! Проходите! - сказала Афродита таким радостным ангельским голоском, что я тут же почувствовал к ней нежную эрекцию.

По Москве - карта "Тройка" - поездка на метро 30 р., на наземном транспорте - 29, на метро и наземном транспорте по тарифу «90 минут» с пересадками - 46 р.
Я заплатил недавно за полгода 1297 р. Правда, с середины апреля, говорят, цены подняли.
Но ездить по городу на машине - не вижу смысла. Во-первых - пробки дикие, во-вторых - проблемы с парковкой. Да и проезд на транспорте у меня, как пенсионера - бесплатный. А пройти пару сотен шагов до троллейбуса я ещё в силах...
А Вы - любитель шампанского?
Я в своё время - после института, "по распределению", ездил 4 года из Тушино в Тёплый Стан - автобус, метро, автобус - 2 часа в один конец. Практически то же. Да ещё видели бы Вы те автобусы, середины 70-х, на окраинах Москвы... Наша остановка была всего лишь 2-й от конечной - но уже на ней автобусы в "час пик" были набиты под завязку. Порой удавалось "вбиться" только во 2-й - 3-й. Точно также - и в метро. Нынешний общественный транспорт, по сравнению с тем - просто сказка!

Что касается работы - я знаю нескольких людей, которые работают дома, на компьютере. От простейших работ - набор текстов, перевод бумажных документов в "электронную форму", до работы в торговой и банковской сфере. Правда, для этого надо малость подучиться...
Так что "стрелять в людей" Вас никто не заставляет. Разве что - просто у Вас такие наклонности...

_________________
...За презревших грошевой уют!