Форум атеистов Рунета

Текущее время: 08 ноя 2026, 19:13

Часовой пояс: UTC + 4 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 774 ]  На страницу Пред.  1 ... 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56 ... 78  След.
Автор Сообщение
СообщениеДобавлено: 30 авг 2023, 09:05 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 17 авг 2012, 21:37
Сообщения: 37284
Откуда: Новороссийск
Каждый раз думаю играет ли всё-таки личность роль в истории. В Китае был Дэн-Сяопин, у нас идиот на идиоте.
Не изм виноват. При капитализме добивает страну по сути та же гнилая вертикаль.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 30 авг 2023, 11:36 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 янв 2013, 08:30
Сообщения: 39371
Цитата:
Основное отличие СССР от западного мира было в социалистической, плановой экономике, которая исключала, и не только исключала, но клеймила, полагала абсолютно не приемлемой конкуренцию, не воспринимала рыночные отношения.
Ну почему же не учитываю - учитываю. И здесь дело не только в экономической системе или пропаганде. Пропаганда же была с обоих сторон, плюсы и минусы экономики есть опять же у обоих систем.
Цитата:
Однако качество товаров и услуг было весьма посредственным. Молодежь выискивала возможность приобрести джинсы, модную обувь, кружевные трусики.
Да это в обоих случаях большой вопрос - какая молодежь. Меня вот и при СССР не сильно джинсы парили и уж тем более кружевные трусики. :D Правда, джинсы у меня были, и качеством получше - где-то же индийские мать покупала. Конечно, китайское шивье сейчас купить проще в ближайшем хач-бутике. Качество не то, ну да и хрен с ним.
А у кучи молодежи уже на кружевные трусики банально денег нет.
Цитата:
Большинство населения об этом узнавало только по фильмам, где иногда промелькнёт какой-нибудь супермаркет или чудо-автомобиль.
Это ваше "большинство населения", которое не большинство, просто невнимательно фильмы смотрело. А в американских фильмах все было, и жизнь в трейлерах, и очереди ради хоть какой-то работы на день за мизерную плату, и недоступность медицины, и недоступность нормального питания, и прочие "прелести" капитализма. Могли бы понять, что и там супермаркеты с чудо-автомобилями тоже мимо многих просто "промелькнут".
Цитата:
люди чуть ли не в обморок падали, увидев в магазине 20 сортов колбасы.
Ну я был как раз таким "передовиком" школьного производства. Умудрился на трёх городских олимпиадах выиграть и ещё одной для будущих абитуриентов в области. И в загран-командировку угодил, в не столь отдаленную Францию. Так там не столько обилие сортов колбасы поражало, сколько цена на мясо. И в Париже был Totti, дешёвый магазин шмотья и прочих товаров народного потребления, он сейчас и в России есть по-моему. Так вот у них считалось зашкварным в него ходить, но приходилось, как несложно догадаться. И была поговорка, переводится примерно так: "Как ни крути и не верти, а все равно пойдешь в Totti". Вот это было странным, в СССР же вообще было фиолетово где покупать - цена одна, и уж на моде-то никто экономить не заморачивался. Даже идеи не было тогда "купить куртку подешевле".
В этом же торговом центре, кстати, была дешёвая китайская электроника. Я там купил себе магнитолу китайскую "International". Хлам вообще-то, но тогда была мода на импортную технику, да и она стоила в комиссионках в СССР дорого. И случился там забавный случай - до нашей девчонки докопалась "полиция нравов", это такой аналог дружинников, только они по женщинам лёгкого поведения специализируются. А жара же, она вышла на улицу других подождать - короткие шорты, рубашка расстёгнута до лёгкой демонстрации молодых упругих грудей... :lol: Молодая спортивная советская москвичка никак понять-то не может, что от нее эти молекулы хотят. Кончилось тем, что переводчица пришла, и их разогнала магическим словом "Union soviétique". Все сразу заизвинялись и спешно свалили - как ни парадоксально, но ровно так же работала мифология как и у вас, только в обратном направлении. Там в народе царило мнение, что люди из СССР - ну, это почти небожители. Хотя, 89-й год был, Союз уже по швам трещал, какие уж тут "небожители". Но авторитет вот был ещё непоколебимый.
Много странного было. Те же бомжи - они же прям на аллее у Эйфелевой башни лежали, никто не гонял, а нам-то в диковинку. Французы морды кирпичом делали, а нам-то: Хрен с ней, с башней, своих дофига. Бомжи! Где ещё такое увидишь? :lol: Всякие торговцы из Магриба прям в исторических местах расстилали простыни и торговали разным барахлом: зажигалки там, брелки, открывалки, карты... Им место на барахолке у рынка, как в СССР - какого хрена? А капитализм, продают там, где продаётся. У них с этим порядка не было почему-то.
Но больше всего сильно удивляло обилие советского автопрома. Прям вот едешь из аэропорта, смотришь в окно - "Лада", "Лада", "Лада"... Восьмёрки и девятки преимущественно. Казалось бы, у вас тут три автогиганта, почему столько советских машин-то? В Альпах так сплошь "Нивы" были, чуть ли не каждая вторая машина. Мне объяснили такую популярность тем, что другие машины "не едут" - воздух разреженный. А "Ниве" пофиг, она тянет. И надо либо какую-то дорогую машину покупать, либо переделкой заморачиваться, либо выбирать первый в мире кроссовер из СССР. Вот большинство и выбирало.
Цитата:
Что это такое - большое, зеленое, изгибается и пахнет колбасой? Это поезд из Москвы.
Шутка детства. Раз в месяц примерно ездили. Поэтому я часто бывал в зоопарке, планетарии, музеях, если с отцом. Прям покуролесили, а потом он по переулкам каким-то у Курского пробежится - все закупил. Мать в министерство ездила, её ждать приходилось. Скучно было.
Мне тогда Москва нравилась. Это сейчас её массово не переваривают, потому что за деньгами приходится гораздо чаще ездить.

_________________
"Религия оскорбляет достоинство человека. С религией или без неё, хорошие люди будут делать добро и плохие люди будут делать зло. Но чтобы заставить хорошего человека делать зло —для этого необходима религия" Стивен Вайнберг


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 30 авг 2023, 15:35 
Не в сети

Зарегистрирован: 13 июл 2023, 23:33
Сообщения: 1587
Groshik писал(а):
"В наши дни".

да именно в наши дни, это полеты март-август 2023 года

Цитата:
Да в наши дни уже остатки великого советского наследия доедают.

это СССР доедал наследие РИ
доел к 1980-му
технологическую катастрофы РФ пророчили в 2003
но ее не было,
это в 1990-е были сложности, но в 2000-е
давно уже все поменялось,
а ты все ментально в 1990-х остался
https://sdelanounas.ru/

Цитата:
Хоть их и хватило так надолго, но они же не бесконечные. Вот и амеры уже с советских кораблей опять на свои пересели, поновей.

У амеров всегда были свои корабли
ты бы читал эту тему если в космонавтике не разбираешься
корабль Меркурий 1 местный что отправлялся ракетой Редстоун поначалу , а потом ракетой Атас.
и этот корабль был пилотируемый на самом деле, в отличии от корабля Восток и Восход,
из корабля Восток космонавт катапультировался перед его посадкой.
корабль Восход ,2 полета с космонавтами летал без САС и автоматический полет.
корабль был неудачный.
от него СССР отказался не выполнив запланированные полеты.
у США был успешный 2 местный полет на Джимини - 10 полетов,
запускался ракетой Титан-2
а советский Восход запускался ракетой Восход, которая опять таки на ракете МБР Р-7.
то есть НАСА запускала свои корабли ракетами Атлас и Титан,
а СССР только ракетой Р-7, а не Р-16 (и что появилась после 1963).
для корабля Аполлон была создана в 1961 ракета Сатурн-1,
в 1965 с помощью Сатурн-1Б был направлен макет корабля Аполлон вместе со спутником Пегасом в нем.
в 1968 Аполлон-7 был направлен уже новой более мощной ракетой Сатурн-1Б
Корабль Союз был в 2 раза меньше и легче Аполлона.
кроме того, НАСА создали супертяжелую ракету Сатурн-5 :shock:
СССР проектировал Н-1, Р-56, УР-700
было 4 неудачных испытания Н-1
на базе военной ракеты МБР УР-500 СССР создал ракету Протон.
только в 1971 году СССР отправил станцию Салют ракетой Протон что была в 5 раз меньше станции НАСА Скайлэб
отправленной ракетой Сатурн-5
миссии корабля Аполлон на станцию Скайлэб отправлялись ракетой Сатурн-1Б.
то есть, у НАСА было три работающий корабля, полностью пилотируемых
одноместный Меркурий, 2-местный Джемини, 3 местный и тяжелый Аполлон
и 2 ракеты тяжелая Сатурн-1Б и сверхтяжелая Сатурн-5.
у СССР на корабле Восток нельзя было садится, требовалось катапультирование.
корабль Восход был без САС и автоматический.
он был неудачный от него отказались.
удачным был корабль Союз
но удачный полет после серии аварий с гибелью космонавта был Союз-3
это 1968 год.
итак в 1968 году СССР создал 2 местный корабль Союз , хотя на (Союзе-3 летел один космонавт Георгий Береговой)
в 1971 был создан корабль Салют
хотя устойчивый и длительный полет это Салют-6 в 1977
то есть у США большая станция Скайлэб в 1973 и 3 местный самолет Аполлон
2 ракеты тяжелая Сатурн-1Б (полегче Сатурн-1) и сверх тяжелая Сатурн-5.
у СССР тяжелая ракета Протон, корабль Салют и Союз.
но 1971 год, это не 1991, где еще корабли СССР и полеты ? :?:
большую орбитальную станцию Мир СССР начал строить из модулей аналогичных кораблей Салют
после того, как отлетал 5 лет корабль Салют-6 , запустили корабль Салют-7 в 1982
в 1986 СССР стал строить станцию Мир.
корабль Меркурий 1961-1963
корабль Джемини 1964-1966
и если станция Скайлэб летала 1973-1979,
то в 1980 году у США нет космических кораблей уже ?
:roll:
на самом деле, США перешли на следующий технологический уровень создав Спейс Шаттл
полеты 1981-2011
133 удачных полета
в СССР же
Цитата:
«Энергия» — «Буран» — космическая программа советской многоразовой транспортной космической системы (МТКС). Одна из двух реализованных в мире систем МТКС, программа была ответом на аналогичную многоцелевую военно-гражданскую программу США «Спейс шаттл». Свой первый и единственный космический полёт орбитальный космический корабль-космоплан системы «Буран» совершил в беспилотном режиме 15 ноября 1988 года. Программа была начата в 1974 году[1]:3, а в 1993 году было принято решение о прекращении работ и консервации созданного задела[2][3].

то есть СССР не смог реализовать свой Шаттл.
время было аж с 1974 года разрабатывали.
но раз в США после 2 катастроф, что нужен более новый корабль.
то значит в 2012 году у них уже нет кораблей :lol:
логика железная. 8-)
на самом деле, в США совершенно правильно решили что
1. в космосе должно быть международное сотрудничество
2. нужны автоматические станции
3. нужно что бы полеты были коммерчески выгодные.

а ты все живешь в прошлом не понимаешь этого.

и если фирма США заказала в РФ разработать двигатель РД-180 на основе РД-70 ракета Энергия
то будто бы это значит что США не могут делать двигатели для ракет
8-)
а что у США есть ракеты Титан-4, Дельта 4 Хэви ты игнорируешь
да Титан 4 не хорошо запускать по экологическим соображениям
и вообще желательно дешевле
Цитата:
Токсичность топлива. РН «Титан» работали на чрезвычайно токсичной высококипящей топливной паре Атил/Аэрозин-50 (50 % гидразина и 50 % гептила). В НАСА было решено полностью отказаться от использования подобных ракет, перейдя на более экологичные и мощные топливные пары кислород-керосин и кислород-водород.
Дороговизна. Каждая тяжелая РН Titan IVB стоила не менее 400 миллионов долларов (без стоимости полезного груза).


но разве из этого следует вывод что у США нет ракеты Титан-4 ?
кстати ракетой Титан-3 запускали зонды Вояджер к Урану и Нептуну
СССР и АМС автоматические станции не смог запустить к дальним планетам
а НАСА к Меркурию Маринер-10, к Юпитеру и Сатурну Пионер -10 и 11
шаттл Атлантис в 1989 запустил спутник Галлилей для Юпитера
полеты АМС к Марсу были неудачные.
только к Венере у СССР получалось самой близкой планете см Венера -8 1972 год
и Венера и дальше успешные миссии Венара-9 по 16 1975-1982

к Луне к СССР было много неудачных запусков
из 10 запусков Луна-1 полетела на солнце, Луна-2 упала на планету, Луна-3 облетела.
но научились ли в СССР отправлять АМС на Луну ?
из 15 миссий мягкой посадки, причем мягкая это 50 км/в час :shock:
вот у Лунохода Луна-17 7км/в час
посадка Луна-9 и 13
Луна 4 пролет, Луна 5 падение, Луна 6 пролет, Луна 7 и 8 падение.
увы, нет оснований считать что СССР научился отравлять на Луну АМС
а Луна-25 направляла аппарат не просто на Луну, на юг, что намного сложнее.
миссии забора грунта ракеты уже Протон (как и Лунаходы )из 11 успешные Луна 16, 20, 24

тоже не скажешь, что без проблем ССССР направлял АМС тогда ракетой Протон.
просто послать на орбиту ракетой Молния (на основе Р-7) 50% успеха, с учетом ракеты Протон, 2 успешных тяжелых спутника тогда правда будет 6 из 8, 75% успеха.

Кстати, ракета Молния потом, что запустила спутник связи Молния
но в экономики упоминают спутник Молния лишь после 1964
то есть, СССР вместо того, что бы развивать телефонию, ради и теле видение
Цитата:
Первоначально ставилась задача создания с помощью «Молния-1» экспериментальной линии дальней радиосвязи между Москвой и Владивостоком. В то же время на базе спутников связи типа «Молния-1» в будущем планировалось создание эксплуатационной системы радиосвязи на всей территории Советского Союза и со странами северного полушария. Такая система в сочетании с местными радиорелейными линиями могла бы обеспечить передачу телевизионных программ Центрального телевидения во все основные районы СССР.

Первая попытка запуска была проведена на космодроме Байконур 4 июня 1964 года.


СССР стал зачем-то запускать АМС к Марсу и Венере на ракете Молния :?
в 1960 году 2 АМС к Марсу неудачно.
в начале 1961 года когда материки Венеры были обращены к Земле
2 АМС, один назвали Венера-1 ибо он прошел около Венеры.
так же это Тяжелый Спутник 01 и 02
или Спутник 7 и 8.
это была 1 поколение АМС, 1МВ
но 2 поколение 1962 год было неуспешным
их 7 АМС Марс-1 лишь полетел к Марсу.
3МВ
из 9 АМС
Венера-2 пролетел, а Венера-3 упал на планету
Зонд-3 направили на фотографию Луны !
у НАСА были успешные АМС к Венере Маринер-2,5 к Марсу Маринер -4
то есть СССР не был технологически готов к запускам АМС
нужно иметь ни только мощную ракету, но и несколько ступеней в ней, а главное,
нужно еще иметь хорошую электронику.

СССР запустил в 1962-1967 около 50 военно-разведовательных спутников Зенит-2.
в принципе, Спутник-3, это и есть Зенит-2, а Спутник-1 это его упрошенная версия.
то есть СССР изначально хотел запустить военный спутник Восток, который стал Зенит потом.
собственно в августе 1957 ТАСС заявило что СССР успешно испытал ракету МБР.
в сентябре 1957 что СССР годов запустить спутник.
в октябре 1958 года СССР запускает спутник.
то есть, это было как бы подтверждением возможности СССР по созданию МБР.
на это США отвечают созданием укреплением линий РЛС НОРАД- ПВО в Сев Америке , Канаде
созданием ракет ПРО Найк-Зевс, потом Найк-Х, ракетами Спартан и Спринт
в этой гонке ПРО СССР проигрывает и подписывает в 1972 году об ограничении ПРО (из которого США вышли в 2002 и создали ракеты ПРО SM-3)
но еще до этого, СССР проигрывает гонку МБР
ибо у США к октябрю 1962 года Карибскому кризису 250 ракет МБР :shock:
а СССР 1 на боевом дежурстве :?
у США ракеты Полярис на подлодке 2200 км, 16 штук, у СССР Р-11 600 км.
в итоге СССР повез ракеты средней дальности Р-12 и Р-14 на Кубу
при этом, когда был Берлинский кризис 1958 год у СССР были ракеты Р-5м
он их выдвинул к границам, в ГДР и Болгарию, против ракет НАТО Юпитер и Тор.
в 1959 году у СССР уже были ракеты Р-12 2100 км и Р-14 3200 км.
то есть, если СССР смог противостоять НАТО ракетам Р-5 то Р-12 и Р-14 подавно.
значит СССР была не выгодна гонка по МБР.
понятно, что СССР создал в декабре 1959 года вид вооруженных сил Стратегические войска
ибо проиграл США гонку по самолета и крылатым ракетам
хотя у СССР были МКР Буря, Буран
у США МКР Снарк
но США создали сеть РЛС Норад, ПВО Най Аякс ЗРК 32 км дальность, Найк Геркулес 120 км плюс ядерные ракеты
ПВО Бомарк дальность 500 км и ядерные ракеты
всего 25 000
тысячи самолетов истребителей F-102 Кинжал и F-106 Дротик
у США было 700 стратегических самолетов большой дальности, у СССР 100 Ту-95 и ЗМ
плюс у США средней дальности B-47 1200
в 1957 году у США 5500 ядерных боезарядов у СССР 400.
поэтому и СССР и стал развивать ракеты.
но пугать США ракетами МБР было ошибкой ибо их СССР сделать не мог.
одна ракета с гипертрофированными 4 ускорителями это еще не технологии МБР.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 30 авг 2023, 15:47 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 17 авг 2012, 21:37
Сообщения: 37284
Откуда: Новороссийск
Опа. Ссылка на сделано у нас. Теперь понятно откуда ноги растут. Сайт уличен в брехне и в самой очевидной. По крайне мере про родные места, что там писали, могу рассказать. Все градообразующие предприятия Новороссийска уничтожены. (Кроме порта. Через порт вывозится, что еще осталось в России.) Судоремонтный, Вагоноремонтный завод, Красный двигатель, Молот, ЖБИ, мебельная фабрика, Экспериментальный завод, Прибой, птицефабрика, тепличное хозяйство, молокозавод, мясокомбинат, Стройдеталь, Гипроцемент, НИПИОТСТРОМ, ГражданПроект...
Вы по своему городу проверьте, что на сайте сделано у нас и что перед глазами. Хотя у вас город при регистрации на форуме Даллас. :?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 30 авг 2023, 16:43 
Не в сети

Зарегистрирован: 13 июл 2023, 23:33
Сообщения: 1587
Groshik писал(а):
Да в наши дни уже остатки великого советского наследия доедают. Хоть их и хватило так надолго, но они же не бесконечные. Вот и амеры уже с советских кораблей опять на свои пересели, поновей. Скоро опять в унылую Российскую империю превратимся. Как говорится, "такую страну потеряли."

НАСА смогло посылать АМС к дальним планетам Меркурию, Юпитеру, Сатурну, Уран и Нептуну.
СССР нет, даже на Марс для СССР было далеко, Марс-2 по Марс-7 были неудачные миссии.
больше СССР на Марс АМС не посылал.
а межу прочим,
есть версия что Марс так это красная звезда, на Марсе есть коммунистическое общество
Цитата:
«Красная звезда» — роман-утопия о Марсе Александра Богданова. Впервые был опубликован в петербургском издательстве «Товарищество художников печати» в 1908 году, переиздавался в 1918 и 1929 годах. Представляет собой одну из последних классических утопий.


Цитата:
В аппарате, использующем принцип антигравитации для отрыва от Земли и энергию, получаемую из радиоактивных элементов для движения, герой вместе с марсианским экипажем отправляется на Марс. Уже на космическом аппарате Леонид начинает знакомиться с достижениями науки, языком и социальным устройством Марса. Хозяева любезно всё ему показывают и разъясняют. Землянин посещает различные города, учреждения и предприятия Марса.

Социальное устройство на Марсе — коммунизм. Все работают сознательно, переходя с одного предприятия на другое по мере необходимости в том или другом продукте. Полное равноправие полов, отсутствие классов, свободные сексуальные отношения, нет частной собственности и т. д.


у НАССА были успешные АМС к Марсу Маринер-4, 6,7.
Маринер-9 1971 г АМС на орбите Марса
в 1975 аппараты Викинг 1 и 2 на орбиту и с СА.
ракета что отправила Викинг была Титан-3
СССР в 1975 отправил к Венере см Венера-9
то есть, наследие СССР это запуски АМС к Венере.
хотя КА к Луне было много неудачных попыток.
Поэтому, что бы узнать утратила ли РФ нужно направить 5-10 АМС к Венере, Луне.
тогда будет статистика.
СССР к 1968 году имел космический корабль Союз.
построил станцию Салют, и Мир.
но сейчас есть МКС, нет смысла иметь свою орбитальную станцию.
РФ проектирует корабль Орел с ракетой Ангара с двигателем РД-191 на основе РД-170 ракеты Энергия


но в США разрабатывают и испытывают корабли

Цитата:
Boeing CST-100 Starliner (от англ. Crew Space Transportation) — американский частично многоразовый пилотируемый транспортный космический корабль, разрабатываемый с 2014 года компанией «Боинг» в рамках Программы развития коммерческих пилотируемых кораблей (Commercial Crew Transportation Capability, CCtCap), организованной и финансируемой НАСА.

Первый запуск корабля (частично успешный) состоялся в декабре 2019 года; повторный тестовый полёт без экипажа, после многочисленных переносов, произведён в мае 2022 года[1]. В апреле 2023 года была запланирована миссия с экипажем, но вновь перенесена на конец года[2].

Стыковка корабля с МКС может производиться к международному стыковочному адаптеру IDA-2 или IDA-3 системы стыковки NASA на модуле «Гармония»[3].



Цитата:
«Dream Chaser» будет выводиться в космос с помощью ракеты-носителя «Вулкан» (Vulcan) или Атлас-5, компания рассматривает различные альтернативы для последующих запусков[3][4]. Корабль будет располагаться наверху ракеты, как ракетоплан X-37B; такое расположение сделает невозможным повреждение корабля при запуске.

Цитата:
Первый орбитальный запуск грузовой версии корабля ожидается не ранее лета 2023 года[2].

Корабль планируется использовать для обслуживания планируемой коммерческой космической станции «Орбитальный риф» (Orbital Reef)[6].



Цитата:
Boeing X-37 (также известный как X-37B Orbital Test Vehicle (OTV) — орбитальный испытательный корабль) — экспериментальный орбитальный самолёт, созданный для испытания будущих технологий. Этот беспилотный космический корабль многоразового использования является увеличенной на 20 % производной от X-40 (англ.)рус.. Самолёт предназначен для функционирования на высотах 200—750 км, способен быстро менять орбиты, маневрировать. Предполагается возможность выполнять разведывательные задачи, доставлять и возвращать небольшие грузы в космос.


Цитата:
Первый тестовый полёт X-37A — испытание путём сбрасывания, был совершён 7 апреля 2006 года, полёт прошёл успешно, а при посадке аппарат выкатился за пределы ВПП и повредил носовую стойку шасси[5]. Ещё два успешных свободных полёта путём сбрасывания были совершены 18 августа и 26 сентября 2006[6].




наконец корабль Орион

Цитата:
«Орио́н», MPCV (англ. Multi-Purpose Crew Vehicle — многоцелевой пилотируемый корабль) — американско-европейский многоцелевой частично многоразовый транспортный космический корабль, разрабатываемый с середины 2000-х годов компаниями «Локхид Мартин» и «Airbus Defence and Space» в рамках программы «Созвездие» (целью этой программы было возвращение американцев на Луну, а корабль «Орион» предназначался для доставки людей и грузов на Международную космическую станцию (МКС) и для полётов к Луне, а также к Марсу в дальнейшем)[1][2][3]. В околоземных полётах «Орион» должен прийти на смену космическим челнокам «Спейс шаттл», завершившим полёты в 2011 году[4], а в будущем обеспечить высадку человека на Марс[5]. Первоначально в документах НАСА корабль назывался CEV (Crew Exploration Vehicle — пилотируемый исследовательский корабль). Затем корабль получил официальное название в честь известного созвездия — «Орион»[6].


в 2014 году корабль Орион летал с помощью ракеты Дельта 4 -Хэви
Цитата:
Первый беспилотный испытательный полёт (EFT-1) состоялся 5 декабря 2014 года, в нём использовалась ракета-носитель Delta IV Heavy[8].


в 2022 году ракетой SLS

Цитата:
2022 год, 16 ноября — успешный запуск в составе миссии Artemis 1 с площадки LC-39B на ракете SLS Block 1 в 06:47 UTC.


изначально про проекту НАСА Созвездие
были созданы ракеты Арес-1 и 5, аналог Сатурн-1 и Сатурн-5

Цитата:
«Арес I» (Ares I) — ракета-носитель США тяжёлого класса, которая разрабатывалась НАСА и предназначалась для вывода на низкую околоземную орбиту капсульного пилотируемого космического корабля.


Арес-1 создана на основе
Спейс Шаттла, Сатурн-1б
Цитата:
Первая ступень ракеты-носителя «Арес I» — это модернизированный твердотопливный ускоритель многоразового использования, который использовался в системе спейс шаттл.


Цитата:
Вторая ступень ракеты-носителя «Арес I» — это полностью новая разработка, будет оснащена ракетным двигателем J-2X, топливом для которого служат жидкий кислород и жидкий водород. Двигатель J-2X разрабатывается на базе предшественников: двигателей J-2S и J-2. Двигатель J-2 применялся на последней ступени ракеты-носителя «Сатурн 1B» и «Сатурн V». Двигатель J-2S — это модифицированный двигатель J-2, который разрабатывался и испытывался в 70-х годах, но ни разу не был использован на практике.

были испытания в 2009 году

Цитата:
Старт состоялся 28 октября 2009 года в 11:30 EDT. Время полёта — около 6 минут с момента старта до момента приводнения ракетного ускорителя в 240 км от точки старта. Максимальная достигнутая скорость 4,76 Маха, высота — 45 км.


то есть, после Спейс Шаттла НАСА решило привлечь частный бизнес
так появились компании SpaceX, Blue Origin
и др
Цитата:
Cygnus (МФА: [ˈsɪɡnəs][1], произн. Си́гнус, от лат. Cygnus — Лебедь) — американский автоматический грузовой космический корабль снабжения. Разработан частной компанией Orbital Sciences Corporation в рамках программы Commercial Orbital Transportation Services. Предназначен для доставки грузов к Международной космической станции (МКС), после завершения программы «Спейс шаттл». Конструкция корабля не предусматривает возвращение грузов на Землю, поэтому, после отстыковки от МКС и сведе́ния с орбиты, Cygnus с утилизируемым мусором с МКС разрушается при входе в плотные слои атмосферы.


Цитата:
Запуск осуществляется с помощью ракеты-носителя «Антарес», ранее именовавшейся Taurus II. В 5-м, 6-м и 8-м запуске корабля использовалась ракета-носитель «Атлас-5» компании United Launch Alliance (ULA), в связи с переоборудованием ракеты-носителя «Антарес» после аварии миссии Cygnus CRS Orb-3.


Цитата:
Первоначально в первой ступени были установлены два кислород-керосиновых ракетных двигателя AJ-26 — разработанная компанией «Аэроджет»


сама ракета Антарес/Минотавр разработана на основе твердотовливных ракет ВМФ США Минитимен и MX Peackeeper
на основе ракеты воздушного запуска Пегас

Цитата:
Три твердотопливных двигателя Pegasus Orion были разработаны компанией Hercules Aerospace (позже Alliant Techsystems ) специально для ракеты-носителя Pegasus, но с использованием передовых технологий углеродного волокна, состава топлива и изоляции корпуса, первоначально разработанных для прекращенной программы малых межконтинентальных баллистических ракет ВВС США.

Цитата:
НАСА предоставило возможность использования самолета-носителя B-52 на компенсационной основе во время разработки (испытания на переноске) и первых нескольких полетов.

Цитата:
Самолет-носитель (первоначально NASA B-52 , теперь L-1011, принадлежащий Northrop Grumman) служит ускорителем для увеличения полезной нагрузки при меньших затратах. 12 000 м (39 000 футов) — это всего лишь около 4% высоты низкой околоземной орбиты, а дозвуковой самолет достигает лишь около 3% орбитальной скорости, однако, доставив ракету-носитель на эту скорость и высоту, многоразовый самолет заменяет дорогостоящий первый -ступенчатый усилитель.


из того что в 1990-е годы США покупали разработки в РФ на основе двигателей СССР
изготавливали свои двигатели
Цитата:
Первоначально в первой ступени были установлены два кислород-керосиновых ракетных двигателя AJ-26 — разработанная компанией «Аэроджет» и лицензированная в США модификация советского двигателя НК-33 для использования на американских ракетах-носителях (применялась только в «Антаресе»). Двигатели НК-33 были изготовлены в 1970-х годах и куплены в середине 1990-х годов фирмой «Аэроджет Рокетдайн» по цене 1 млн долларов США у СНТК им. Кузнецова. Модификация двигателя создавалась путём снятия некоторой оснастки с оригинальных НК-33, добавления американской электроники, адаптации двигателя к производимому в США топливу, а также оснащения карданным шарниром для управления вектором тяги.

Данная версия была предназначена для запуска полезных грузов массой до 5,5 т на низкую опорную орбиту[2].


и покупали российские разработки

Цитата:
В конце 2013 года, в связи с ограниченным количеством двигателей AJ-26, компания Orbital Sciences организовала тендер, в котором помимо других участников участвовали две российские компании: «Кузнецов» и НПО «Энергомаш»[20]. В мае 2014 года было объявлено, что двигателем, который заменит ныне не производимый AJ-26 (НК-33), будет РД-181, разработанный компанией «НПО Энергомаш» специально для «Антареса». Однокамерный двигатель РД-181 представляет собой версию двигателя РД-191.


из этого НЕ следует, что так делали все компании, тем более из этого не следует что компании США не могли разработать свои двигатели.

старые двигатели никуда не делись.

плюс были разработаны новые

компания Blue Origin
BE-3 на водороде, BE-4 метане
компания SpaceX Мерлин на керосине, Раптор на метане
Боинг разрабатывает ракету Вулкан на двигателях BE-4

Правильно же сказать так,
США имели и свои двигатели, но еще по дешевке купили и некоторые российские.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 30 авг 2023, 16:47 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 17 авг 2012, 21:37
Сообщения: 37284
Откуда: Новороссийск
Мда, теперь понятно, молодой человек, почему вы постеснялись сказать, где работаете. Кто по образованию.
Фабрика троллей. Как говорится береги честь смолоду. Почем там совесть продают, 30 тысяч?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 30 авг 2023, 16:47 
Не в сети

Зарегистрирован: 13 июл 2023, 23:33
Сообщения: 1587
sergey писал(а):
.
на сайте сделано у нас и что перед глазами.
Вы по своему городу проверьте,


перед глазами можно увидеть только какие-то новые здания,
то есть, просто ходить по городу и смотреть, можно конечно увидеть что-то,
но это лишь слишком общая информация.
то же вы говорите, это говорили в 1990-е.
но в 2000-е ситуация изменилась.
что бы проверить нужно ссылаться на официальную статистику, а не личные впечатления при прогулках.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 30 авг 2023, 16:48 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 17 авг 2012, 21:37
Сообщения: 37284
Откуда: Новороссийск
И что, названные предприятия воскресли?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 30 авг 2023, 16:49 
Не в сети

Зарегистрирован: 13 июл 2023, 23:33
Сообщения: 1587
sergey писал(а):
Мда, теперь понятно, молодой человек, почему вы постеснялись сказать, где работаете. Кто по образованию.
Фабрика троллей. Как говорится береги честь смолоду. Почем там совесть продают, 30 тысяч?

не надо меня оскорблять, человек говорит о себе что хочет,
я много что говорил, интересное о себе, говорить анкетные данные у меня нет желания, это и не нужно.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 30 авг 2023, 16:50 
Не в сети

Зарегистрирован: 13 июл 2023, 23:33
Сообщения: 1587
sergey писал(а):
И что, названные предприятия воскресли?

какие-то воскресли, да, построены новые.
иначе и быть не может.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 774 ]  На страницу Пред.  1 ... 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56 ... 78  След.

Часовой пояс: UTC + 4 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения

Найти:
Перейти:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB